KAWASAKI 900 Z1 oct 1972 n° 2xxx
Cette Kawasaki 900 Z1 a été assemblée à l’usine K.H.I. d’Akashi en octobre 1972.
Elle a été commercialisée aux U.S.A. début 73.
Elle a été importée en Europe au début des années 2000.
Elle a récemment été restaurée en atelier spécialisé, en tenant compte des caractéristiques spécifiques aux premières Z1 fabriquées en 1972.
Le moteur a été démonté, inspecté et restauré :
- contrôle vilebrequin + boîte de vitesses
- réalésage bloc-cylindres + pistons + segments neufs
- plan droit bloc-cylindres + culasse
- soupapes neuves + rodage
- joints de queues de soupapes neufs
- chaîne de distribution renforcée neuve + système de guidage
- coussinets d’arbres à cames neufs
- contrôle arbres à cames
- pastillage
- demies-lunes neuves
- pompe à huile avec clapet de décharge
- carter inférieur avec chicane anti-déjaugeage.
La rampe de carburateurs a été démontée et passée aux ultra-sons.
L’équipement mobile a été remplacé : gicleurs, pointeaux, aiguilles, visserie, connecteurs en T, joints.
Les carters moteur périphériques d’origine, ont été polis.
Le cadre a été démonté et mis à nu.
Il comprend bien le marquage à froid du constructeur, sur le côté gauche de la colonne de direction.
Le cadre a été contrôlé (alignement, corrosion), décapé et repeint en époxy : finition noir brillant.
Autres pièces traitées en époxy :
- bras oscillant
- tés de fourche
- support batterie + support électrique + bac à outils
- platines de fixation du moteur
- support de feu AR
Les roulements de direction (roulements coniques) et de bras oscillant sont neufs
La fourche a été reconditionnée :
- plongeurs neufs
- ressorts
- réflecteurs chromés
- bouchons alu
Pièces neuves :
- jantes chromées
- rayons zingués à têtes bichromatées
- amortisseurs chromés
Autres pièces polies :
- fourreaux de fourche
- moyeu de roue AR
- flasque de frein AR
- porte-couronne
Le disque AV d’origine a été rectifié.
Autres pièces neuves :
- tableau de bord
- commodos
- maître-cylindre + durits
- guidon grand modèle
- poignées + leviers
Les compteurs ont été restaurés chez Seven Parts.
La carrosserie complète est neuve en coloris d'origine : Candy Brown / Orange.
Autres pièces neuves :
- trappe de réservoir
- emblèmes de réservoir
- emblèmes de caches latéraux
- robinet d'essence
- selle complète
- portières de phare chromées + caches + passe-câbles
- clignotants + tiges chromées
- phare complet
Le faisceau électrique complet d’origine a été reconditionné.
L'équipement électrique d'origine a été testé et conservé :
- redresseur
- régulateur
- alternateur
- relai de démarreur
- démarreur
Consommables neufs :
- câbles de gaz, de compteur, de compte-tours, d’embrayage
- transmission secondaire renforcée à joints toriques (type "autolube")
- batterie YUASA
- pneumatiques Dunlop K81 TT100
- filtre air
- filtre à huile
- plaquettes de frein AV
- garnitures de frein AR
- amortisseur de transmission
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